Flat line application tuyere ရောက်ပါပြီ။မော်တာသည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ အဓိကလျှပ်စစ်စနစ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တာသည် ကားတန်ဖိုး၏ 5-10% ဖြစ်သည်။ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် အရောင်းရဆုံး စွမ်းအင်သုံး ကားသစ် ၁၅ စီးတွင် Flat line motor ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းသည် ၂၇ ရာခိုင်နှုန်းအထိ သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့သည်။
2025 ခုနှစ်တွင် အဆိုပါမျဉ်းကြောင်းလိုင်းသည် စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ကားများ၏ မောင်းနှင်မှု 80% ကျော်အထိ ပါဝင်မည်ဟု စက်မှုလုပ်ငန်းက မျှော်လင့်ထားသည်။လက်ရှိ အဓိက လျှပ်စစ်သံလိုက် လိုင်းထုတ်လုပ်သူများ နှင့် ဆက်စပ် ထုတ်ကုန်များ ပြတ်လပ်နေပြီး လာမည့်နှစ်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုကို အလွန် တိုးချဲ့နေကြောင်း သတင်းထောက်များက သိရှိရပါသည်။
စွမ်းအင်သုံးယာဉ်လုပ်ငန်းသစ်များစွာကို အမြန်ပြောင်းလိုက်ခြင်းဖြင့်၊ 2022-2023 သည် အမြန်အဆင့်မြှင့်တင်ရေးကာလသို့ ရောက်ရှိတော့မည်ဖြစ်သော်လည်း ကုမ္ပဏီ၏ပထမပုံစံသည် အမြတ်ဝေစုရရှိမည်ဟု အကျိုးဆောင်အဖွဲ့အစည်းများက ယုံကြည်ပါသည်။Flat line switching acceleration 2021 တွင် Tesla သည် ပြည်တွင်းပြားချပ်ချပ်မော်တာကို အစားထိုးခဲ့ပြီး စိမ့်ဝင်နိုင်မှု သိသိသာသာ တိုးလာကာ ပြားချပ်ချပ်မော်တာ၏ လမ်းကြောင်းကို ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။“ကုမ္ပဏီရဲ့ အမှာစာတွေအရ၊ ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ်တွေဟာ ဝိုင်ယာကြိုးပြားတွေကို အကြီးစားစကေးနဲ့ ပြောင်းလာကြပြီး လမ်းကြောင်းသစ်က အရှိန်တက်လာတယ်လို့ ခန့်မှန်းရပါတယ်။
ဖောက်သည်ဝယ်လိုအားကြောင့် ကြိုးပြားထုတ်လုပ်မှုသည် မြန်နှုန်းမြင့်ချဲ့ထွင်မှုကာလတစ်ခုသို့ ဝင်ရောက်မည်ဖြစ်ပြီး ထောက်ပံ့မှုမှာ လျင်မြန်စွာကြီးထွားလာလိမ့်မည်” ဟု တရုတ်နိုင်ငံရှိ Tesla ၏ ပေးသွင်းသူ Jingda Shares က ပြောကြားခဲ့သည်။Jingda စတော့ရှယ်ယာလုံခြုံရေးဌာနမှ သတင်းထောက်များအား ပြောကြားရာတွင် ကုမ္ပဏီ၏ ပြင်ပထောက်ပံ့မှုမှာ အဝိုင်းလိုင်းနှင့် အပြားလိုင်းရှိသော်လည်း Flat line supply သည် ပိုများပါသည်။
စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားများ ပမာဏနှင့်အတူ၊ ပြားချပ်ချပ်ယာဉ်များ၏ အနာဂတ်ဝယ်လိုအားသည် ပိုမိုများပြားလာမည်ဖြစ်သည်။ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်ကုန်များသည် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားခေါင်းစီး လုပ်ငန်းသစ်များစွာ၊ ရှိပြီးသား မျဉ်းကြောင်း 60 ထက်မက များပြားသော စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများ၏ အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်များ အောင်မြင်ပြီးဖြစ်ကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။ Jinbei Electrician လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝါယာကြိုး ကုမ္ပဏီ၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ Chen Haibing က Cailin.com သတင်းထောက်များကို ပြောကြားခဲ့ကြောင်း၊ လက်ရှိတွင်၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ မျဉ်းကြောင်းသည် ဤအပိုင်းသည် ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်ကုန်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအပေါ် အာရုံစိုက်လျက်ရှိသည်။
အဝိုင်းမျဉ်းနှင့် နှိုင်းယှဥ်ပါက slot full rate သည် ပိုမိုမြင့်မားသည်။တူညီသော မော်တာသည် မျဉ်းကြောင်းကို အသုံးပြု၍ ပါဝါသိပ်သည်းဆ ပိုကြီးသည်၊ ထုထည်သည် သေးငယ်ပြီး အပူများကို ပြေပျောက်စေရန် သင့်လျော်သောကြောင့် မျဉ်းဖြောင့်မော်တာတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။မျဉ်းကြောင်းသည် အဝိုင်းမျဉ်းကို အစားထိုးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်၏ အလယ်တွင် လုံးဝရှိသည်။“ယွမ် ၂၀၀,၀၀၀ အထက် စျေးနှုန်းများထက် ဈေးမြင့်သော မော်ဒယ်များ သည် 100% ဝိုင်ယာကြိုး (မော်တာ) နီးပါးဖြစ်သည်၊ သို့သော် အခြေအနေမှာ ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ကွဲပြားပါသည်။
Wuling Mini နှင့် အခြားသော မော်ဒယ်လ်များသည် ဝိုင်ယာကြိုး (မော်တာ) ကို အသုံးပြုရန် ကြိုးစားကြသည်ကို တွေ့ရှိရပါသည်။ဩဂုတ်လ ဒါမှမဟုတ် စက်တင်ဘာလလောက်မှာ ကုမ္ပဏီက စျေးသက်သာတဲ့ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်တချို့ကို တဖြည်းဖြည်း ထောက်ပံ့ပေးခဲ့ပါတယ်။”စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် လက်ရှိတွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေသည့်ကာလတွင် ရှိနေပြီး သုံးစွဲသူများသည် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားလာလျက်ရှိသည်။
အပြားလိုက် ဝိုင်ယာကြိုးအကွေ့များဖြင့် သယ်ဆောင်လာသော အတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်းသည် မော်တာ၏ စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေသည်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်ကို မြှင့်တင်ရန် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်ကြောင်း နားလည်ထားသည်။ယခုနှစ်တွင် BYD၊ GaC စသည်တို့သည် မျဉ်းဖြောင့်မော်တာကို လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲခဲ့ပြီး Nextev ET7၊ Zhiji၊ Jikrypton စသည်ဖြင့် စတင်ထုတ်လုပ်မည့် အခြားအလားအလာရှိသော လူကြိုက်များသော မော်ဒယ်များကိုလည်း Flat line motor ကိုလည်း လက်ခံခဲ့သည်။
ယခုနှစ်သည် flat wire လျှောက်လွှာတင်သည့် ပထမဆုံးနှစ်ဖြစ်သည်။2025 ခုနှစ်တွင် flat wire လိုအပ်ချက်သည် တန်ချိန် 10,000 မှ 190,000 တန်အထိ လျင်မြန်စွာ တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။NEV အတွက် ဝိုင်ယာအပြား အလုံးလိုက် ထုတ်လုပ်မှုကို အောင်မြင်ခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီများတွင် Jingda Shares (600577.SH)၊ Great Wall Technology (603897.SH)၊ Jinbei Electric Engineering (002533.SZ) နှင့် Guancheng Datong (600067.SH) တို့ ပါဝင်သည်။Jingda Shares ၏ စီစဉ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်မှာ 2021 နှစ်ကုန်တွင် တန်ချိန် 19,500 ရှိပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် 45,000 ရှိမည်ဖြစ်သည်။
ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် လက်ရှိလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည် လာမည့်နှစ်အတွက် လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရမည့် တိုးချဲ့အစီအစဉ်များရှိကြောင်း သတင်းထောက်များအား ပြောကြားခဲ့သည်။Great Wall Technology သည် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဥ်ပြား လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝါယာကြိုးတန်ချိန် ၄၅,၀၀၀ ကို သီးသန့်နေရာချထားရေး အစီအစဉ်ကို ယခင်က ကြေညာခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ယွမ် ၈၃၁ သန်းအထိ စီစဉ်ထားသည်။
ချဲ့ထွင်ရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ “ရှိပြီးသား flat line စွမ်းရည်ကြောင့် ကုမ္ပဏီ၏ flat line သည် ပြတ်လပ်နေပြီး ရောင်းလိုအား ကွာဟချက်တစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်” ဟုဆိုသည်။သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် ယခုနှစ်ကုန် သို့မဟုတ် လာမည့်နှစ်အစောပိုင်းတွင် တန်ချိန် 10,000 သို့ရောက်ရှိရန် မျှော်မှန်းထားသည့် ပြားချပ်ချပ်ဝိုင်ယာကြိုးများ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ချဲ့ထွင်ရန် ဝိုင်ယာကြိုးပြားကိရိယာများကို ထည့်သွင်းနေဆဲဖြစ်သည်။
“ဒီနှစ်ကတော့ အမြဲတမ်းနီးပါး ပြတ်လပ်နေတဲ့ အခြေအနေမှာ ရှိနေပြီး လစဉ်လတိုင်း တိုးလာတယ်။စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များအတွက် ကုမ္ပဏီ၏ အထူးအပြန့်လိုင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်နေပြီး ယခုနှစ်ကုန်တွင် တစ်လလျှင် တန်ချိန် 600 နှင့် တစ်နှစ်လျှင် တန်ချိန် 7,000 ရရှိရန် မျှော်မှန်းထားသည်။"၎င်းသည် တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့် တိုးတက်နေပြီး 2022 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် တန်ချိန် 20,000 ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို တစ်ဖြည်းဖြည်းတက်ခြင်း" ဟု Jinbei Electricians ၏ အထက်ပါပုဂ္ဂိုလ်က ပြောကြားခဲ့သည်။
နိဒါန်းအရ၊ ကုမ္ပဏီသည် Shanghai United Power၊ BorgWarner၊ Suzhou Huichuan၊ Jingjin Electric စသည်တို့အပါအဝင် ဖောက်သည်များ အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ ထို့အပြင် စွမ်းအင်မော်တာအသစ်အတွက် ဝိုင်ယာကြိုးကို BYD နမူနာများသို့ ပေးပို့ထားပါသည်။လက်ရှိတွင် သက်သေပြခြင်းလုပ်ငန်းသည် မရပ်မနားဖြစ်နေသည်။
ကားထုတ်လုပ်သူအသစ်သုံးမျိုးအပြင် Geely၊ Great Wall၊ Guangzhou Automobile၊ SAIC Motor စသည်တို့သည်လည်း အလွန်ချမ်းသာပါသည်။ကုမ္ပဏီသည် 2025 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် တစ်နှစ်လျှင် တန်ချိန် 50,000 ထုတ်လုပ်နိုင်သော စွမ်းအင်သုံး မော်တာမော်တာ အထူးလျှပ်စစ်သံလိုက်ဝါယာကြိုး ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်အသစ်ကို ဖွဲ့စည်းရန် စီစဉ်ထားသည်။
အဆိုပါ အဓိကထုတ်လုပ်သူများ၏ စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်လိုင်းစီးရီး ထုတ်ကုန်အသစ်များသည် ရောင်းအား၏ ရာခိုင်နှုန်းအနည်းငယ်သာရှိကြောင်း သတင်းထောက်က မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။Jingda Stock ၏ရောင်းအားသည် 2021 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇွန်လအထိ 2,045 တန်ကို ကျော်လွန်ခဲ့ပါသည်။2021 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇွန်လအထိ၊ Great Wall Technology ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များအတွက် မျဉ်းကြောင်းလိုင်း၏ထွက်ရှိမှုသည် တန်ချိန် 1300 ဖြစ်သည်။Guanzhou Datong သည် ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် မျဉ်းကြောင်းပြား ထုတ်ကုန် 1851.53 တန်ကို ရောင်းချခဲ့သည်။Jinbei Electrician ၏ နှစ်စဉ်ရောင်းအားမှာ တန်ချိန် 2000 ခန့် ရှိသည်။
သို့ရာတွင် အထက်ဖော်ပြပါ လုပ်ငန်းအတွင်းလူများ၏ အဆိုအရ၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်ကုမ္ပဏီများ၏ ပေးသွင်းသူစာရင်းတွင် လိုင်းပြားထုတ်လုပ်သူများသည် ခြောက်လမှတစ်နှစ်အထိကြာမြင့်မည့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များစွာကို ဖြတ်သန်းရန်လိုအပ်ပါသည်။
စွမ်းအင်သုံးယာဉ်လုပ်ငန်းသစ်များသည် များသောအားဖြင့် ထုတ်လုပ်သူအများအပြားကို ပေးသွင်းသူများအဖြစ် ရွေးချယ်ကြသည်။အစားထိုးစရိတ် ကြီးကြီးမားမားကြောင့် ပေးသွင်းသူများကို အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်ပါ။
Deppon Securities ၏ တွက်ချက်မှုအရ၊ 2020 ခုနှစ်တွင် Flat line motor ၏ ထိုးဖောက်မှုနှုန်းသည် 10% ခန့်ဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်သစ်ကား၏ ထိုးဖောက်မှုနှုန်းသည် 5.4% ခန့်ဖြစ်ပြီး flat line ၏ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ထိုးဖောက်မှုနှုန်းမှာ 1% ထက်နည်းပါသည်။Flat line permeability သည် 22-23 နှစ်အတွင်း လျင်မြန်စွာ တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး flat line ၏ အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်ခြင်းကို အောင်မြင်သော ကုမ္ပဏီများသည် အမြတ်ဝေစု၏ ပထမလှိုင်းကို အပြည့်အဝ ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၂၁-၂၀၂၃